我們檢測中心建設的企業(yè)官網(wǎng)為客戶提供了不少的便利，線上客戶服務的建設讓客戶有服務需求的時候，直接在線聯(lián)系我們，給我們的客服溝通需要檢測的項目及內容，然后我們會給出合理化的意見并且推送更加適合的檢測內容。這樣客戶可以在網(wǎng)上大致的了解自己的需要做的內容后，可以大致的了解預算，再次到我們公司考察的時候就會有重點，大大的提升了雙方接洽的效率。

隧道工程是城市建設中常見的一個建筑工程，多見于公路、鐵路、城市地下隧道等，這些建筑的安全直接影響著整個工程，所以很多工程都會請的機構進行檢測，對隧道的整體結構、通風效果、排水性能等多個方面進行檢測。中鋼國檢技術人員進行隧道檢測的時候會對防排水材料、仰拱、超前地質預報、隧道監(jiān)控等多個樣品進行檢測，用分別對應的標準進行檢測。

云南橋梁檢測驗收，中鋼國檢作為當?shù)氐囊粋€有影響力的企業(yè)，有不同部門的到到廠區(qū)進行指導工作，在參觀的過程中他們會就企業(yè)目前遇到的問題或者是政府希望改革的方面等，進行面對面的交流及給出意見，有了政府部門的肯定行業(yè)內有不少的客戶更加的認可我們。各級政府也會在交流會上，面對企業(yè)問題甚至是行業(yè)問題會給出更好的解決方案。

與我們合作的客戶如果想對檢測數(shù)據(jù)進行保密的時候，如果在合理的眼球范圍內，我們都會簽訂保密協(xié)議，保證客戶的數(shù)據(jù)安全、保密性，然后對于一些檢測的原始數(shù)據(jù)或者記錄文檔進行封存或者按照雙方的約定，按照標準及規(guī)范的要求對這些內容進行銷毀處理。但是一些小型的公司為了用客戶案例，吸引更多的企業(yè)選擇與他們合作，會對在不與客戶打招呼的情況下，暴露一些重要的數(shù)據(jù)。

9月20號，我們的客戶到公司進行參觀訪問，來訪的有韓國的監(jiān)理單位、坦桑尼亞公路局副局長等人，到我們檢測中心見證整個檢測過程，公司人熱情接待了他們，他看到我們多個的檢測試驗室及設備之后紛紛豎起了大拇指，能夠等到客戶的認可是我們值得驕傲的一件事情，我們將會以更加及公正的檢測態(tài)度來服務他們。

云南橋梁檢測驗收，近期，我們質檢中心參與起草的標準將替代原來的標準，在12月1日實施，這兩個標準分別是《鋼絲繩 驗收及缺陷術語》、《鋼絲繩失效分析規(guī)范》，這是我們的總工程師參與研發(fā)的的技術手段，分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解，并且提出的多個意見都是有一定的數(shù)據(jù)依據(jù)及實際案例的，用公正、科學的數(shù)據(jù)來保證項目的安全實施。

在對高強度螺栓檢測的時候，檢測的范圍有橋梁高強螺栓、扭剪型高強螺栓、高強度地腳螺栓、鋼結構高強螺栓等內容，檢測時候執(zhí)行的標準也都是不同的，一般的常規(guī)檢查項目有斷后收縮率、抗拉強度、維氏硬度、沖擊吸收功等多個方面的檢測螺栓質量，在更大的程度上保證工程或者設備的安全。中鋼國檢用自己的水平來保證產(chǎn)品性能良好及安全。

云南橋梁檢測驗收，為了不斷的提升我們 技術人員的檢測質量，中鋼國檢中心建立了一套屬于自己的企業(yè)標準體系，這個體系包含了工作標準及管理標準，并且這個體系會每年進行變革的，會根據(jù)企業(yè)發(fā)展的規(guī)劃及布局進行不斷的優(yōu)化，來保證我們內部員工標準化的工作流程，這在檢測行業(yè)沒有企業(yè)這樣做，這樣的管理方式也得到的當?shù)卣目隙ā?/p>

還有一個比較常見的問題就是原始記錄、試驗單、報告、合同審查表等都會經(jīng)常出現(xiàn)的空白欄或者備注欄，沒有對應的內容時沒有加“/”的標志，如果不加的話就很容易出現(xiàn)誤導，是忘記填寫數(shù)據(jù)或者信息了，還是沒有內容呢？這樣再回頭去看對應的內容時候會有不確定性，就會再次進行檢測或者填寫，造成了重復工作浪費時間。報告編制是不是嚴謹就可以看到一個機構的真實水平及工作態(tài)度。