如果我們答應客戶進行哪些服務內容，我們就會嚴格的按照約定好的服務內容推進，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴格的服務流程及服務質量標準，每個環(huán)節(jié)都有專業(yè)的人員跟進，用客觀公正的態(tài)度來對檢測數(shù)據(jù)及標準進行比對，出具公正的報告，讓客戶可以享受專業(yè)的檢測服務。

人防工程對于一個城市來說，影響到人民生活及城市建設，所以在建設施工的時候進行工程檢測是比較重要的，這個工程在平時及戰(zhàn)時都可以使用，具有雙重功能。中鋼國檢的人防工程檢測服務內容有超壓排氣活門、防電磁脈沖門、防護密閉段通風管道、鋼筋混凝土門等各個樣品進行檢測，看他們的外觀尺寸、焊縫尺寸、閥板啟閉力等是不是符合標準。

中鋼國檢作為當?shù)氐囊粋€有影響力的企業(yè)，有不同部門的領導到到廠區(qū)進行指導工作，在參觀的過程中他們會就企業(yè)目前遇到的問題或者是政府希望改革的方面等，進行面對面的交流及給出意見，有了政府部門的肯定行業(yè)內有不少的客戶更加的認可我們。各級政府領導也會在交流會上，面對企業(yè)問題甚至是行業(yè)問題會給出更好的解決方案。

中鋼國檢的檢測服務領域比較廣泛，可以為客戶的項目提供全方位的檢測服務。因為很多的項目都是連環(huán)式的，并不是單一工程施工，涉及到的面比教廣，這就要求檢測機構有多個品類樣品及建筑工程的檢測能力，不讓客戶檢測一個項目之后再次進行挑選合作機構的環(huán)節(jié)，可以為客戶提供大量的時間及成本，這也是為什么多個大型項目選擇我們的原因。

5月份，公司總部的相關領導到廣東分公司進行了調研指導工作，在聽取了分公司經(jīng)理的工作匯報之后，到實驗室進行可參觀，與檢測技術人員進行了交談，詢問了日常工作情況及面對復雜的檢測的內容如何的解決、檢測報告的存檔等情況，然后開展了全體員工的會議，會議上領導對大家做出的成績給予了肯定，也明確指示要為實現(xiàn)成為國內領導的檢測機構努力。

近期，我們質檢中心參與起草的標準將替代原來的標準，在12月1日實施，這兩個標準分別是《鋼絲繩 驗收及缺陷術語》、《鋼絲繩失效分析規(guī)范》，這是我們的總工程師參與研發(fā)的的技術手段，分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解，并且提出的多個意見都是有一定的數(shù)據(jù)依據(jù)及實際案例的，用公正、科學的數(shù)據(jù)來保證項目的安全實施。

鋼結構扣件檢測時候主要檢測的項目有鋼結構的抗拉強度、壓縮永久變形、疲勞性能等，為什么要檢測這些內容呢？看了下面的介紹就明白了了現(xiàn)在的軌道一般都是鋼筋混凝土建筑的，是現(xiàn)在比=比較流程的軌道鋪設技術，但是其中一個重要的部件一定要進行檢測，就是扣件結構，作為軌道的主要連接部件，只有達到標準之后才可以，這樣才能保證安全，電纜橋架檢測項目和依據(jù)。

齊全的檢驗檢測儀器保證了我們技術團隊可以快速的完成檢測任務，保證了數(shù)據(jù)的真實可靠。如果要進行新的技術創(chuàng)新離不開先進的設備支持，中鋼國檢中心的不少實驗室的設備都是從國外進口的，讓我們的研發(fā)人員不會因為設備不支持原因，而放棄一些更好想法或者技術手段。每年我們在設備上的投入都會占比整個公司運營成本的一大半，這些設備的總價值有5000多萬。

電纜橋架檢測項目和依據(jù)，預埋槽是鐵路隧道等項目中使用相對較多的零部件，日常的時候需要進行檢測，檢測項目有外觀尺寸、耐火程度、槽道承載力、螺栓承載力、鍍鋅層厚度、鹽霧試驗、疲勞試驗等，參照GB/T37613-2019及TB/T3329-2013標準進行檢測，只有達標的產品才可以應用在項目中，對工程起到一定的穩(wěn)固作用，電纜橋架檢測項目和依據(jù)。