我們質(zhì)檢中心又被入選為鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)，這不是我們第一次被認定為檢測機構(gòu)，多次的入選是對我們技術(shù)力量的肯定及技術(shù)的認可，也為我們檢測中心更好的開展鐵路工程檢測提供了堅定的基礎(chǔ)，這次入選的是基裝、鋼結(jié)構(gòu)等4個項目，本次的項目跟之前比又增加的項目，這是我們的技術(shù)團隊不斷努力的成績，用我們的汗水及技術(shù)打動客戶、得到行業(yè)認可。

橋梁用鋼結(jié)構(gòu)檢測規(guī)范，2019年的中俄首個跨境公路大橋完成交工驗收工作，這是一條國際公路，從中國的吉黑高速起點到俄羅斯的布哈公路，整個公路全長19.9公里，成為中俄雙方的經(jīng)濟走廊建設(shè)重要的跨境基礎(chǔ)設(shè)施。我們檢測中心對這個項目實施的檢測內(nèi)容有涂裝檢測、焊縫無損檢測、鋼板、焊釘?shù)榷鄠€檢測項目，在檢測的過程中我們的工程師發(fā)現(xiàn)了多處不合格的情況，為工程質(zhì)量提供了重要的數(shù)據(jù)。

我們的客服說有些客戶電話的時候就問，他們的項目離中鋼國檢距離比較遠，怎么送樣呢？我們?nèi)珖鞯赜?2個辦事處，可以讓我們的就近的辦事處上門取樣，每個辦事處都有獨立取樣的能力，樣品到達總部檢測中心的時候會安排具體的工程師對接進行相應項目的檢測。如果樣品可以郵寄，可以直接選擇寄樣的方式，有專門的部門來負責樣品收集。

齊全的檢驗檢測儀器保證了我們技術(shù)團隊可以快速的完成檢測任務(wù)，保證了數(shù)據(jù)的真實可靠。如果要進行新的技術(shù)創(chuàng)新離不開先進的設(shè)備支持，中鋼國檢中心的不少實驗室的設(shè)備都是從國外進口的，讓我們的研發(fā)人員不會因為設(shè)備不支持原因，而放棄一些更好想法或者技術(shù)手段。每年我們在設(shè)備上的投入都會占比整個公司運營成本的一大半，這些設(shè)備的總價值有5000多萬。

橋梁用鋼結(jié)構(gòu)檢測規(guī)范，隨著科技的進步，我們的檢測手段也在不斷的進行，在為客戶制定解決方案的時候，會使用現(xiàn)在比較流行的智能化檢測系統(tǒng)，用智能換的手段為客戶制定不同的行業(yè)解決方案，尤其是信息整合平臺的搭建，讓客戶可以直掛的看到檢測的數(shù)據(jù)報告，大大的提升了檢測效率。行業(yè)解決方案制定需要我們的技術(shù)工程師有多個行業(yè)豐富的經(jīng)驗，及專業(yè)的檢測技術(shù)。

中鋼國檢作為上市公司的一個檢測中心，在日常的發(fā)展中不以集團公司的實力自居，而是用自己的技術(shù)水平及檢測研發(fā)的能力獲得市場的信賴及認可，在多個行業(yè)及領(lǐng)域內(nèi)不斷的專研，用更多的標準嚴格要求自己，為客戶提供檢驗、檢測、校準服務(wù)，讓他們在各自的行業(yè)內(nèi)以高品質(zhì)得到肯定。我們35年的經(jīng)驗為眾多的企業(yè)保駕護航，助力他們發(fā)展。

橋梁用鋼結(jié)構(gòu)檢測規(guī)范，現(xiàn)在市場上有很多的中小型的檢測機構(gòu)，他們檢測的項目不全并且不具備建設(shè)多個專業(yè)實驗室的能力，所以會出現(xiàn)檢測業(yè)務(wù)再次外包 ，或者是單個項目外包的情況，這樣轉(zhuǎn)手的檢測項目，在安全性及數(shù)據(jù)上不具有優(yōu)勢，如果出現(xiàn)問題的時候很容易出現(xiàn)互相推諉的情況，并且檢測的質(zhì)量也不具有監(jiān)管性，所以在選擇合作公司的時候一定要看公司的實力。